INDUSTRIA AEROESPACIAL, MARÍTIMA & FERROVIARIA

Equipos aeroespaciales, marítimos y ferroviarios más durables

DuPont™ Kevlar® y DuPont™ Nomex® ayudan a obtener durabilidad, fuerza liviana, rigidez y protección térmica y contra incendios en aeronaves, barcos y trenes.

Kevlar® y Nomex® ayudan a los fabricantes en las industrias aeroespacial, marítima y ferroviaria a construir carros para aeronaves, barcos y trenes. Las impresionantes características de rendimiento de Kevlar® y Nomex® pueden ayudar a aumentar la eficiencia del combustible y disminuir los costos de funcionamiento y mantenimiento.

Piso e interiores de la cabina de la aeronave

Los pisos de las cabinas de aeronaves, contenedores superiores y mamparos fabricados con núcleos de panales de nido de abeja de Nomex® o Kevlar® han asistido a los fabricantes de aeronaves en el ahorro de peso. Además de su peso más liviano, el panal de nido de abeja tiene muy poca conductividad eléctrica y una alta resistencia al fuego, lo que contribuye a abordar las demandas en cuanto a los estándares de seguridad que exige la industria. El aislamiento superior térmico y contra el sonido también ayuda a mejorar el confort del pasajero.

Puertas del tren de aterrizaje

El panal de nido de abejas Nomex® o Kevlar® ayuda a los diseñadores a producir puertas del tren de aterrizaje fuertes y livianas con el objetivo de obtener aeronaves más eficientes.

Caja central de las alas y superficies de control

El peso liviano, la falta de corrosión galvánica y la fuerza general que poseen los panales de nido de abeja Nomex® o Kevlar® ayudan a mejorar el fuselaje de las alas al cuerpo y hacen que las superficies de control sean superiores al núcleo de aluminio más pesado, más débil y susceptible a la corrosión que se utilizaba anteriormente.

Botellas a presión enrolladas con filamento

Las botellas que contienen oxígeno presurizado (u otros gases) y que se encuentran en las aeronaves utilizan revestimientos moldeados fabricados con filamento Kevlar®, que ayuda a reducir el peso total de la aeronave. Una botella común con revestimiento de aleación puede sufrir una falla catastrófica, lo que liberaría fragmentos de metal a gran velocidad en la aeronave, mientras que una botella que utiliza un revestimiento fabricado con Kevlar® puede ayudar a reducir el riesgo por falla dúctil (ruptura en lugar de desintegración), que no dará como resultado la fragmentación.

Góndolas del motor

Las góndolas que rodean a los motores de los aviones deben soportar fuerzas de empuje, elevación y vibración. Los fabricantes eligen utilizar estructuras con núcleo de panal de abejas Nomex® o Kevlar® en las góndolas de los motores porque son mucho más fuertes y livianas que los diseños anteriores, que utilizaban un núcleo de aluminio.

Anillos de contención del motor

Muchos fabricantes de motores de aviones agregan una capa protectora de tela Kevlar® dentro del capó del motor para ayudar a captar las paletas errantes de los ventiladores o las partes rotas grandes que son expulsadas hacia afuera por la fuerza centrífuga del motor; por lo tanto, se utiliza para prevenir el daño a las alas o la cabina.

Neumáticos de aeronaves

Los ciclos de aterrizaje y despegue, la fricción y los cambios rápidos de temperatura llevan a los neumáticos de las aeronaves a sus límites de tensión. Los neumáticos reforzados con fibra de aramida de marca Kevlar® ayudan a brindar una mayor rigidez y más estabilidad térmica.

Paletas del rotor

Los núcleos de aleación que, en el pasado, eran predominantes en los diseños de paletas de los rotores de helicópteros están dando paso a los materiales compuestos, entre los que el núcleo de panal de abejas fabricado con Nomex® o Kevlar® está demostrando ser un material elegido. Los helicópteros modernos están redefiniendo la eficiencia y el rendimiento gracias a paletas del rotor más livianas y rígidas fabricadas con Nomex® o Kevlar®.

Aeronaves espaciales

La fibra Kevlar® ha demostrado ser lo suficientemente fuerte para soportar las fuerzas extremas y los cambios de temperatura presentes en el viaje por el espacio. Cuando la Mars Pathfinder aterrizó en la superficie de Marte, la fibra Kevlar® reforzó los cojines de aterrizaje inflables (y las cuerdas que los aseguraban), lo que ayudó a la Pathfinder a completar su viaje de 40 millones de millas completamente intacta y lista para explorar la superficie del planeta. Kevlar® se utiliza en los satélites de comunicación y también en los transbordadores espaciales para ayudar a protegerlos de los desechos que orbitan en el espacio.

Embarcaciones marítimas

Los mamparos, las paredes fijas y otras estructuras del interior de los barcos de la Marina y la Guardia Costera de los Estados Unidos utilizan panales de abeja de Nomex® o Kevlar® para ayudar a ahorrar peso y mitigar la corrosión inevitable que resulta de la exposición al rocío del mar. También se utiliza en trenes, diseños de hidroala y botes recreativos.

Mazos de cables

Los hilos de multifilamento Nomex® han demostrado ser exitosos para la protección y el mantenimiento mecánicos de los mazos de cables. Brinda una protección sobresaliente contra las llamas, las altas temperaturas y la resistencia a la abrasión mecánica y, al mismo tiempo, es suave y proporciona un aislamiento eléctrico.